新能源汽车电池箱体(壳体)平面度用什么测量？

文章出处：网责任编辑：作者：人气：-发表时间：2019-08-12 16:24:00

在台风多发的季节，电池壳密封边平面度不够的话，新能源汽车车主无疑是开着危险品在移动。电池本身是自带防水密封功能的，但是在电池箱体内还有各种各样与电池配合工作的组件和电子零件，如高压线束、低压线束、配电盒、电池管理系统等等，进水浸湿都会造成非常严重的后果，所以新能源电池箱体（壳体）密封一定要重视，不能得过且过。

电池系统密封，是难点，但不是难题。目前，新能源汽车电池系统的防尘防水等级建议为不低于IP67。 6代表的是防尘等级，7表示的是防水等级，数字越大防护等级越好。密封垫是依靠“压缩量”密封，并非“压死”密封，电池壳体的密封边平面度不符合标准就会出现压死的情况出现，会导致密封垫弹性失效、移位等问题出现，密封功能也会失效，所以电池壳体的密封边平面度不能被忽视。

由于电池壳体体积较大，使用海科思汽车部件三坐标测量仪成为了理想选择之一，采用龙门式结构经得起精度以及时间的考验，模块化设计和材料设计技术的应用，使得三坐标高精度测量仪具备现代化制造业所的效率和灵活性，各类制造技术融合并发挥100%的机能，满足了各类大尺寸以及超大尺寸，如航空航天、模具以及零部件制造企业关于精密测量和品质验证的需求。