- [ 09-14 23:11 ] 航空发动机叶片高精度测量，降低误差减少用人成本
- 叶片是航空发动机中型面繁杂、尺寸跨度大、受力直接、承载非常大的零件。叶片的几何形状和尺寸与叶片的工作机能相挂钩，而叶片的翘曲度对发动机机的二次流损耗有着较大的影响。直接影响发动机的转化效率，所以在发动机零部件的检验中叶片翘曲度的精度与具备非常重要的作用。随着发动机机能的不断提升，对叶片翘曲度检验精度和检测效率的需求也越来越高。传统的叶片翘曲度测量方法大致可分为标准样板法、自动绘图测量法、光学投影测量法、电感测量法和坐标测量法等，皆无法满足当前各行各业对发动机叶片的需求量。近几年高新技术的不断发展，影像测量仪逐渐成为了测量叶片翘曲度的理想选择。
- [ 09-12 22:59 ] 汽车外形件扫描测量，三维建模批量生产更省心
- 随着中国经济的快速发展，汽车工业的发展也突飞猛进。近年来，国内汽车保有量不断上升，许多自主品牌汽车企业逐渐形成了较强的竞争力。同时，新能源汽车的出现也给国内汽车企业带来了新的机遇和挑战。随着制造水平的提高，汽车零部件中出现了大量的曲面形貌需要进行测量，制造商对曲面零件的精度也提出了越来越高的要求，但由于曲面零件形状复杂，传统的检测工具存在检测困难、精度低、检测时间长、操作困难等问题。同时，现代制造业使用范围广泛，常用在一些易变形材料中，三坐标测量仪和影像测量仪无法操作，三维扫描仪已成为汽车塑料件的理想测量设备。
- [ 09-06 21:42 ] 芯片切割刀片测量，缩小误差提高良品率
- 晶圆划片（即切割）是半导体芯片制造工艺流程中的一道必不可少的工序，在晶圆制造中属后一道工序。将做好芯片的整片晶圆按芯片大小分割成单一的芯片（die），称之为晶圆划片最早的晶圆是用划片系统进行划片（切割）的，现在这种方法任然占据了世界芯片切割市场的较大份额，特别是在非集成电路晶圆划片领域。金刚石锯片（砂轮）划片方法是目前常见的晶圆划片方法。芯片作为高精尖科技产物，晶圆切割刀的科技含量自然而然也非常高，增加环路密度、减低切割道路宽度、减小晶圆厚度、增加产能，是集成电路生产商要求切割表现不断提高的重要因素。如果晶圆切割刀片尺寸精度低，切割工序就容易出现切槽台阶、正面崩口大、切缝蛇形、槽型倾斜、刀刃断裂等情况，所以晶圆切割刀片建议使用高精度影像测量仪进行外形尺寸测量。
- [ 09-04 22:41 ] 轴瓦厚度测量，提升均一性减少故障
- 轴瓦是发动机内活塞连杆与曲轴连接的零件，轴瓦可以理解为滑动的轴承，常见的钢珠轴承是以滚动的运动方式，而轴瓦则是滑动，轴瓦是贴合在曲轴上不停滑动的零部件。汽车发动机很多时候出现发动机抖动、异响、动力不足等原因就是因为这个轴瓦的磨损，轴瓦在工作环境中与转轴之间存在一层油膜来达到润滑的作用，如果轴瓦和转轴间的间隙太小润滑不良，轴瓦与转轴之间就会直接摩擦进而残生高温从而烧坏轴瓦，而造成间隙太小的原因之一就是因为轴瓦在出厂前由于生产原因导致轴瓦厚度超出误差范围从而导致间隙过小，所以轴瓦需要在出厂前是使用激光厚度测量仪进行厚度测量。
- [ 08-31 22:22 ] 干湿两种油墨一台设备就能测量厚度？海科思油墨厚度测量利器
- 随着印刷油墨的技术进步，其油墨的厚度和稳定性要求都极高，大部分手机玻璃油墨的特点是小、薄、软，对于测量的要求，有着自身行业特殊的一面，测量尺寸小，易变形，检测速度高，因此有必要使用油墨测量仪等测量设备，以提高产品质量。手机触摸屏专用印刷油墨，鉴于电子产品印刷的边缘要求较高，一般选用350目或以上的聚酯网纱或钢丝网纱用来做网版，350目聚酯网版(线径31Y)的印刷厚度一般控制在5~7um，420目聚酯网版印刷((线径27Y或31Y)的印刷厚度一般控制在4~6um，500钢丝网版(线径20-24u)的印刷厚度一般控制在5~7um。
- [ 08-29 23:10 ] 激光高精度测量IC芯片部件平面度，及时发现不良品
- IC（integrated circuit）集成电路芯片一直都是现代文明的代表产物之一，这种集合了几代人智慧结晶的产品不能因为翘曲度超出公差而造成失效。IC芯片需要测量翘曲度的组件有封装基板以及顶盖，两者都具有保护、加强、支持IC芯片的功能，为芯片主体提供散热、组装等性能帮助，如果这两者的翘曲度超出公差那么就有可能会出现芯片因为散热性能低下寿命大幅缩短，或者更严重的会出现芯片出厂就无法使用。IC芯片封装基板与顶盖厚度都非常薄，致使基板定型时容易收缩、顶盖容易因为外力弯曲等，两者都具有非常高的表面洁净度标准，一般的翘曲度测量工具根本无从下手，唯有激光翘曲度测量仪能高精度完成IC芯片各项组件的翘曲度测量。
- [ 08-25 22:13 ] 燃料电池双极板流道测量平面度，多层堆叠更贴合
- 双极板作为新能源汽车电池组件的重要组件之一，其流道肩负着疏导反应气体和液体还有控制电池内部温度平衡的职责，双极板的流道平面度决定了燃料电池的能源利用率的高低，如果双极板的流道平面度与所设计的误差范围出入较大，还有可能会导致燃料电池的热量失衡，从而影响电池的安全性安全事故也随之发生，所以双极板的流道平面度建议使用激光平面度仪进行测量。你可能会说一般的测量工具没有办法进行测量吗？通用型的工具采用的是接触式测量，严重影响了流道的光洁度使燃料电池的安全性大打折扣，更不用说精度要求以及流道是凹槽所带来的操作难度有多高了。
- [ 08-23 23:11 ] 封装基板厚度测量，实时显示数据提升良品率
- 封装基板作为芯片组装的必要零件之一，封装基板的厚度精度对于其自身的功能以及芯片整体的安全性起到至关重要的作用。封装基板的厚度会影响其散热、保护、固定、支撑芯片的功能，厚度越大芯片的散热性能会越差，但是厚度越薄则会容易出现在运输或者使用、固定芯片时出现基板弯曲断裂等情况，所以芯片封装基板需要符合自身的公差才能让芯片使用的时候更加顺手顺心。想要测量封装基板的厚度并非一件易事，常见的卡尺一类通用工具如果稍有不留意就会在封装基板的表面留下划痕，还会出现直接刮去了表面涂层的情况，所以使用无损测量设备进行测量工序非常有必要。海科思上下激光测厚仪拥有高精度、快速测量、无损测量等优点于一身，满足封装基板厚度测量的需求。
- [ 08-21 23:05 ] 汽车电池壳体平面度测量，大型工件平面度解决方案
- 电池包是新能源汽车的动力核心，而承载电池包的壳体如果平面度不足就很容易挤压电池包内部零件，影响其散热性和密封性从而导致安全事故的发生，所以测量电池包外壳的平面度非常有必要性。电池壳体是电动车的必要组成部分，容纳高压电池、电子元件、传感器和连接器，帮助保护车辆的整体结构和安全，使关键部件免受潜在的外力冲击、受热和渗水的影响。电池包外壳通常使用的是冲压技术制造而成，一般长有两米左右，宽一米四左右。体积较为巨大，而且属于异型构造，塞尺等一般测量工具测量起来费劲而且精度不足，海科思的大型工件平面度测量机则可以对整个电池包外壳进行平面度测量，十分方便快捷。
